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簡介:打開水箱蓋,著車給油,觀察水箱水是否成漩渦裝,隨著油門加大水會漩渦流動的很厲害,如果反應不大的話,等水溫在熱點,電子扇啟動,節溫器打開就會漩渦了,隨著油門變化漩渦也會會變化的,這樣水泵就沒壞,如果水泵壞了的話,夏天車10公里都跑不到就得趴窩開鍋,水泵部..
在汽車發動機的缸體里,有多條供冷卻水循環的水道,與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接,構成一個大的水循環系統,在發動機的上出水口,裝有一個水泵,通過風扇皮帶來帶動,把發動機缸體水道內的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器,汽車剛發動時(冷車)時,不打開,使冷卻水不經過水箱,只在發動機內循環(俗稱小循環),待發動機的溫度達到95度以上時,就打開,發動機內的熱水被泵入水箱,汽車前行時的冷風吹過水箱,帶走熱量。
汽車水泵壞了有什么癥狀
打開水箱蓋,著車給油,觀察水箱水是否成漩渦裝,隨著油門加大水會漩渦流動的很厲害,如果反應不大的話,等水溫在熱點,電子扇啟動,節溫器打開就會漩渦了,隨著油門變化漩渦也會會變化的,這樣水泵就沒壞,如果水泵壞了的話,夏天車10公里都跑不到就得趴窩開鍋,水泵部位噪音大或漏水都是要壞的前兆,高溫就不要再跑了,會吃缸墊拉缸抱瓦等,很嚴重的,接近于大修了。
汽車水泵壞了有什么現象?
汽車水泵壞了主要有一下幾種現象:
1、汽車發動機水溫加高,溫度降不下來;
2、發動機靠近水泵部位漏水;
3、發動后水泵部位有異響。
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